Motocyklové oleje : 2-taktné, 4-taktné, vidlica, tlmič

Vysoko výkonné motocyklové oleje: motorové, vidlicové, tlmičové

Doprajte svojmu motocyklu to najlepšie mazanie s našou kolekciou Motocyklových olejov. Či už jazdíte na dvojtaktnom alebo štvortaktnom motocykli, alebo chcete udržiavať vidlice či tlmiče, vybrali sme pre vás špičkové technické oleje, ktoré zaručia dlhú životnosť, výkon a spoľahlivosť vášho stroja.
Náš sortiment pokrýva všetky potreby: 2T motorový olej, 4T motorový olej, vidlicový olej, kvapalina do tlmičov, pričom každý z nich je formulovaný tak, aby spĺňal požiadavky moderných motocyklov, ako aj starších modelov. Spárujte ich s našimi produktmi na údržbu motocyklov a mazivami pre kompletnú a dlhotrvajúcu údržbu.

Olej pre dvojtaktné motory: ochrana a čisté spaľovanie

Naše motocyklové 2-taktné oleje sú vyvinuté tak, aby zabezpečili optimálne mazanie motora a zároveň znížili tvorbu karbónových usadenín. Či už jazdíte v teréne, na skútri alebo na enduro, budete profitovať z lepšieho výkonu a tepelnej ochrany. Naše oleje sú k dispozícii v 100 % syntetickej, polosyntetickej alebo minerálnej verzii a spĺňajú normy API TC a JASO FC/FD.
Aby ste optimalizovali svoj výkon, nezabudnite ho doplniť kvalitným vzduchovým filtrom a dobrým bezpečnostným systémom.

4-taktný olej: spoľahlivosť, chladenie a výkon

4T motory si vyžadujú špecifický olej, ktorý je schopný mazať motor, spojku a prevodovku. Naše oleje pre štvortaktné motory poskytujú optimálnu ochranu proti opotrebovaniu aj pri vysokých teplotách a umožňujú hladké radenie prevodových stupňov. Ponúkame oleje, ktoré spĺňajú normy JASO MA2 a API SN/SM pre cestné, športové alebo terénne motocykle.
Tieto oleje sa dokonale hodia ku kvalitným dielom, ktoré nájdete v našej sekcii Motocyklové diely a príslušenstvo.

Olej do vidlice a kvapalina do tlmičov: komfort a presnosť

Olej do vidlíc a kvapalina do tlmičov zabezpečujú účinné, stabilné a presné odpruženie. Sú k dispozícii v niekoľkých viskozitných indexoch (5W, 10W, 15W atď.) a umožňujú prispôsobiť správanie motocykla vášmu štýlu jazdy a typu terénu. Dobre udržiavané odpruženie znamená väčšiu bezpečnosť a potešenie z jazdy na každom kroku.
Pre kompletnú údržbu preskúmajte aj naše zdviháky na bicykle a naše špecializované náradie.

Prečo si vybrať naše oleje na motorky

?
✔️ Oleje certifikované a zložené podľa najnovších medzinárodných noriem.
✔️ Lepšie mazanie, zníženie opotrebovania a prehrievania
✔️ Produkty vhodné pre všetky značky (Yamaha, Honda, KTM, BMW atď.)
✔️ K dispozícii je rýchle dodanie a poradenstvo v oblasti údržby
Udržujte svoj stroj pomocou najlepších motocyklových olejov na trhu. Či už ide o motor, vidlicu alebo tlmiče, vyberte si výkon a spoľahlivosť pre každý kilometer jazdy.

Aký olej zvoliť pre 2-taktný motor – miešať, alebo dávkovať samostatne?

Pri 2-taktných motoroch rozhoduje pomer miešania a typ mazania. Pre staršie skútre s premiešavaním v nádrži použite plne syntetický 2-taktný olej v pomere 1:50. Motory s olejovým čerpadlom dávkujú automaticky. Hľadajte normu API TC alebo JASO FD, ktorá zaručuje čisté spaľovanie a minimum dymu pri vysokých otáčkach.

Aký je rozdiel medzi 4-taktným motocyklovým olejom a bežným autoolejom?

Motocyklový 4-taktný olej do mokrej spojky nesmie obsahovať trecie modifikátory, ktoré bežné autooleje obsahujú a spôsobujú prešmykovanie spojky. Preto si všímajte normu JASO MA2, určenú pre spoločné mazanie motora, prevodovky a spojky. Viskozita 10W-40 vyhovuje väčšine cestných motocyklov, 15W-50 skôr výkonnejším a chladeným vzduchom.

Ako často meniť olej do prednej vidlice a aká viskozita je správna?

Olej do vidlice meňte každých 15 000 – 20 000 km alebo raz ročne, pretože stráca tlmiace vlastnosti. Viskozita sa udáva v SAE: 5W pre mäkký komfort, 10W pre univerzál, 15W pre tvrdšie športové nastavenie. Pri výmene tlmičového oleja do vidlice dodržte presný objem na nohu podľa manuálu, inak sa zmení progresivita pruženia.

Pre koho je vhodný plne syntetický olej a kedy stačí polosyntetický?

Plne syntetický olej oceníte pri výkonných, vysokootáčkových alebo kvapalinou chladených motoroch a jazde v extrémoch teplôt – lepšie drží mazací film. Polosyntetický plne syntetický motocyklový olej postačí pre staršie a menej zaťažené stroje s nižším nájazdom. Pre veterány a motory s vyššou vôľou voľte minerálny olej s vyššou viskozitou typu 20W-50.